5 月 31 日配资低息炒股配资门户，2025 未来汽车先行者大会举行。华为常务董事、终端 BG 董事长余承东最新发声。
余承东：按华为质量标准，有车厂一台车都不能发货
据《证券时报》报道，在本届未来汽车先行者大会上，余承东呼吁提高汽车行业质量和安全标准。
"我今天说的话可能有点过头，媒体助理在下面让我不能说。我告诉你，按华为的质量标准，有的车厂它一台车都不能发货。"大会上，余承东表示。但是有的不符合华为质量标准的汽车仍在海量发货，余承东说他看完之后"一身冷汗"。
"我呼吁大家做高质量的产品，不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华，品质才是最大的豪华。"余承东表示。
此外，余承东还呼吁汽车行业"鼓励真牛，打击吹牛"。他表示："我非常支持打击‘盲目乱吹’、不顾生命安全的‘瞎吹’的做法，这种做法是不负责任的，也会造成非常严重的问题。但是我们也要鼓励大家前进，让有能力、有水平的产品给大家创造更大的价值。"
余承东：某公司有强大流量，只做一款车就卖爆了，虽然产品可能不是那么好
余承东表示，当前汽车企业不仅要有制造、销售、服务能力，还需要有很强大的对用户体验的把握能力、产品定义、产品分析、产品市场定位定义和设计能力。
"大家看到，从其它行业来的这个公司只做一款车就卖爆了。虽然它的产品可能不是那么好，但卖得很爆"，余承东意有所指，"无论它的质量，甚至它的智驾能力都很……"。
余承东说，正是因为这家企业有强大的品牌能力、流量能力，所以一个产品就能打爆。"我们做的产品，做的比它还好啊，质量好、体验好、性能好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过他的零头"，余承东说。
鸿蒙智行将只有"五界"
5 月 30 日晚，华为与江淮汽车合作推出的尊界品牌首款车型尊界 S800 正式上市，分为增程和纯电两种规格，共计 4 款车型，售价区间为 70.8 万 ~101.8 万元。此前该车预售价为 100 万 ~150 万元。
余承东此前曾称，尊界 S800 将会是中国超百万价格带规模销售最好的车。"尊界 S800 的定位目标是按照 1000 多万的车的标准来设计，在智能化的豪华感、舒适感上超越传统豪华车品牌。"（→）
自尊界 S800 问世后，鸿蒙智行已经有四个"界"正式发布量产车型，分别是华为和赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界、与江淮合作的尊界。
在本次未来汽车先行者大会上，江汽集团董事长项兴初表示，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和赛力斯董事长张兴海都定了刚刚上市的尊界 S800。
2025 年 2 月，上汽集团与华为签订深度合作协议，联合打造新能源智能汽车品牌"尚界"，成为了鸿蒙智行的第五"界"。
在本次未来汽车先行者大会上，余承东透露，上次参会的时候鸿蒙智行只有"四界"，目前鸿蒙智行已经有"五界"，但可能也就到此截止了。"因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界是非常非常难的。"余承东表示。
同时，余承东也阐述了最初做鸿蒙智行品牌的理由。"我们当时做鸿蒙智行，是要把华为终端十几年来踩的坑、遇到困难和挫折从而积累的经验教训和 to C（即面向消费者）能力用来帮助车企，减少失误，迅速构筑高端品牌和高质量、卓越体验的产品。"余承东表示。
余承东还透露，鸿蒙智行发展过程中曾受到各种各样的制约、误解甚至封杀，发展一度非常艰难，但并没有死掉，如今实现了快速的发展。"我相信今后会发展得更好，原来不明白的人未来都会慢慢明白的。"他说。
看完余承东的发言，你有什么想说的？
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